2024年10月5日 | RF-S 10-18mm F4.5-6.3 IS STM購入 |
2024年10月3日 | 三菱UFJニコスカード到着 |
2024年9月28日 | 三菱UFJニコスカード申込 |
2024年9月23日 | 第10世代iPad購入 |
2024年9月17日 | iPadOS 18 |
2024年9月11日 | ネットワーク復活 |
2024年9月4日 | Route 53利用開始 |
2024年9月3日 | Softbank Air導入 |
2024年9月2日 | 通信途絶 |
2024年8月18日 | ノート給油 |
さすがにiPad Airがだいぶ遅くなってきたので、 代替わり。 9.7インチのiPadでも良かったのだが、 ケーズデンキにはauの32GB版しかなかった。 さすがにこれでは容量的につらい。 で、結局10.5インチiPad Proの64GB版に。 ずいぶん薄く、軽くなったような気がする。 また、画面の大きさは一回り違うのがすぐにわかる。 その分、ピクセルも増えているようだ。
auで買ったけど、AppleだからたぶんドコモのSIMも使えるだろう。 100日後に試してみよう。
SIMロック解除を申請。 Web上では解除済みだし、 auやsoftbankのプリペイド回線とも契約できるようにはなった。 後は0SIMかFREETELで試してみよう。
1年前にはだいぶバッテリーが消耗していたが、 とうとう何もしなくても一晩でバッテリーが40%を切り、 二晩で空になるので、 交換を依頼。 Genius Barでのチェックプログラムでは異常が顕在化しなかったが、 スタッフによるとバッテリーが膨らみかけていると言う。 やはり交換となった。
ただiPad Proは構造上その場で開けて修理と言うわけにはいかず、 リファビッシュ品との交換になるとのこと。 当然店頭に在庫はなく、 オーダー後入荷したら連絡をくれるそうだ。 なおバッテリー交換だけなら1万5000円だが、 画面が割れたり浸水したりするともっと高くなるそうだ。 「気をつけてくださいね」とスタッフが注意を喚起してくれた。
交換機材が到着したとの連絡があったので、 Apple Store丸の内で交換。 特に問題はなく、 予定通り1万5000円で済んだ。
起動すると例によって手持ちのiPhoneからIDやWi-Fiの設定を読み込んで、 iCloudからリストアを行う。 が、iPad第9世代のデータをバックアップしている。 iPad ProのデータはMacBook Airにとっておいたのだが、 なんと「パスワードが違う」と言われて使えない。 かといって、 iCloudではリストア元を選べないようだし。 まあ大したものが入っていたわけではないので、 どうということはないのだが。
iPadOS 18が出たけれど、 とうとう10.5インチiPad Proは対象外になってしまった。