トップ > 興味のあること > 機械としての車

更新情報

2023年11月30日 CX-30給油
2023年11月25日 月と木星
2023年11月24日 太陽電池パネル移動
2023年11月22日 10mmの出番
2023年11月20日 EOS R7実戦デビュー
2023年1月19日 Induster 50mmの撮影サンプルを追加
2023年11月12日 ノート関連の書類
2023年11月7日 スイッチングハブ交換
2023年10月28日 TPMSセンサー電池交換
2023年10月22日 風呂の排水栓交換
モッピー!お金がたまるポイントサイト
日々の生活にhappyをプラスする|ハピタス

2023年のノート

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html

諸元

車名形式 6AA-E13
全長 4045mm
全幅 1695mm
全高 1520mm
ホイールベース 2580mm
トレッド 1490mm
最低地上高 120mm
車両重量 1220kg
乗車定員 5名
車両総重量 1495kg
最小回転半径 4.9m
燃料消費率 WLTC 29.4km/L
  市街地モード 29.0km/L
  郊外モード 30.7km/L
  高速道路モード 27.2km/L
  JC08 34.8km/L
駆動方式 前輪駆動
ステアリングギア方式 ラック&ピニオン式
サスペンション前 ストラット式
サスペンション後 トーションビーム式
ブレーキ前 ベンチレーテッドディスク式
ブレーキ後 リーディング&トレーリング式
タイヤサイズ 185/60R16 86H
エンジン形式 HR12DE
種類 DOHC水冷直列3気筒
シリンダー内径x行程 78.0x83.6mm
総排気量 1.198L
圧縮比 12.0
最高出力 60kw(82ps)/6000rpm
最大トルク 103Nm(10.5kgfm)/4800rpm
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 36L
モーター形式 EM47
種類 交流同期電動機
最高出力 85kw(116PS)/2900-10341rpm
最大トルク 280Nm)28.6kgfm/0-2900rpm
主電池 リチウムイオン電池
最終減速比 7.388

2021年11月3日

モーターの走行感覚が忘れられなくて、 近所のディーラーで見積もりをとった。 なんでも2024年1月にマイナーチェンジを行うので新規受注が停止。 在庫にあるやつしか売れないそうな。

幸い、オーロラフレアブルーパールという紺に近いボディカラーに、 プロパイロットとインテリジェントアラウンドビューモニターの付いた在庫があった。 LEDヘッドライトは必要ないのだが、これも付いていた。

2023年11月4日

もらった見積もりの細かいところを検討して、 再度商談。 結局

  • ナンバープレート盗難防止ナット
  • フロアマット
  • ディスプレイオーディオ+ETC+ドライブレコーダー
  • 5年有効なボディコーティング
  • 全ウインドウ撥水コーティング
  • エアコンフィルタープレミアム
  • 室内抗菌コート

を付けてCX-30の下取りが196万円、 乗り出し価格69万7000円でまとまった。 昨日初商談で今日成約というのはかなり早いようだ。

納車予定は12月17日だそうで、 印鑑証明書と代金を用意しなければ。

2023年11月12日

ノート購入手続の一環として、印鑑証明書を3部提出。 後は委任状やらなんやらに署名捺印。 ただ駐車場の申請なんかはディーラーの方でやってくれるという。 下手な地図を書かなくて済んだ。 最後に代金を払って今日は終わり。 納車日については多少前後するかも、とのこと。