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更新情報

2026年8月1日 FreeBSD NAPT設定修正
2026年7月22日 Landmaster修理依頼
2026年7月13日 GA-2100-1AJF回収
2026年7月6日 ノートリコール対応
2026年6月7日 Ti 400FD Cup購入
2026年5月18日 fx-375ESの電池を交換
2026年5月2日 コンクエストV.H.P.回収
2026年4月18日 ザ・シチズンの電池交換
2025年11月9日 シグマ CONTEMPORARY 16-300mm F3.5-6.7 DC OS
2025年9月7日 856.Bオーバーホール
2025年9月6日 HP35s電池交換

2022年のFIT e:HEV

2022年1月23日

総走行距離1万7868kmで28.8ℓ給油。 実燃費25.5km/ℓ。

2022年2月25日

総走行距離1万8576kmで29.37ℓ給油。 実燃費24.1km/ℓ。

2022年4月9日

総走行距離1万9136kmで21.74ℓ給油。 実燃費25.8km/ℓ。

2022年4月10日

久しぶりに洗車。 3月からこっち、洗車しようとすると雨、 という日が続いたため。 爪を引っかけて割ってしまった。

2022年4月24日

総走行距離1万9488kmで定期点検に出す。 今回はエンジンオイルを交換した。 エアコンフィルターの交換も提案されたが、見送り。 それ以外は、特に問題なし。 時間にして1時間半ほど。 メンテナンスパックの範囲内だったので、 追加料金は発生しなかった。

2022年5月6日

GR3 FIT、最後のドライブ。 不忍通りから川越街道、国道298号、国道4号、環状七号、 新青梅街道あたりを巡って帰宅。 エアコンを入れていたのだが、計器上は28km/ℓだった。 学習でもしているのか、妙に燃費が良い。 総走行距離、1万9893km。 だいたい、1万km/年ペースだったな。

2022年5月14日

自動車税納付書が届いたので、 CX-30を購入したディーラーに持っていく。 次にディーラーに行くのは、1ヶ月点検かな。