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更新情報

2026年8月1日 FreeBSD NAPT設定修正
2026年7月22日 Landmaster修理依頼
2026年7月13日 GA-2100-1AJF回収
2026年7月6日 ノートリコール対応
2026年6月7日 Ti 400FD Cup購入
2026年5月18日 fx-375ESの電池を交換
2026年5月2日 コンクエストV.H.P.回収
2026年4月18日 ザ・シチズンの電池交換
2025年11月9日 シグマ CONTEMPORARY 16-300mm F3.5-6.7 DC OS
2025年9月7日 856.Bオーバーホール
2025年9月6日 HP35s電池交換

2018年のゴルフトゥーラン

2018年1月28日

総走行距離4万5795kmで37L給油。 実燃費11.03km/L。

2018年3月20日

総走行距離4万6457kmで55L給油。 実燃費12.04km/L。

2018年4月13日

総走行距離4万7035kmで41L給油。 実燃費14.1km/L。

2018年5月6日

総走行距離4万7640kmで55.02L給油。 実燃費11km/L。

2018年7月1日

総走行距離4万8171kmで54.04L給油。 実燃費9.65km/L。

2018年8月11日

総走行距離4万8670kmで54.51L給油。 実燃費9.15km/L。

2018年8月26日

総走行距離4万9272kmで54.84L給油。 実燃費10.98km/L。

2018年9月1日

リコールでヒューズを交換。 しかし6月に発表されたリコールなのに、 8月に定期点検の予約をしに行った時話題にならないというのは困ったものだ。

2018年9月15日

定期点検。 オイルなどの消耗品を交換して5万2000円也。 タイヤは交換してから5年経つのでそろそろ寿命としても、 ターボチャージャーの電磁バルブが時々動作不良を起こしているログが残っているらしい。 まあ10年選手だから、仕方ないといえば仕方ない。 ハイマウントストップランプのコネクタも接触不良だったようだ。

2018年10月19日

保険の支払額算定のため、 ディーラーに持ち込んで保険会社の人に鑑定してもらう。 さすがにその場では金額は出ないらしい。

2018年11月3日

FITハイブリッドを受領したので、 下取り車として手放す。 10年ご苦労様。