2025年1月13日 | ノート給油 |
2025年1月4日 | ザ・シチズン時刻合わせ |
2025年1月3日 | コンクエストV.H.P. 時刻合わせ |
2024年12月27日 | MacBook Airで外付けSSDにmacOSをインストール |
2024年12月7日 | 太陽電池パネル交換 |
2024年11月30日 | 鉛蓄電池交換 |
2024年11月29日 | MacBook Air M3購入 |
2024年11月22日 | セゾンゴールドアメックスカードの変化 |
2024年11月20日 | DS-C480W購入 |
2024年11月18日 | EOS R7ファームウエアアップデート |
総走行距離2258kmで、定期点検。 各部点検とオイル交換、バッテリー充電。 特に問題はなし。 1万8500円也。
総走行距離2294kmで、5.97L給油。 実燃費27.47km/L。
総走行距離2443kmで、5.2L給油。 実燃費28.65km/L。
タイヤ空気圧点検。 やや高めだった。
しばらく乗っていないので、バッテリーを充電。 とはいえ、事前に測定したら12Vは切っていなかったし、 充電そのものも1時間もしないで終了。 さほど自己放電していなかった様子である。
タイヤに空気を補充。
タイヤに空気を補充。 マキタのMP180DZを使ったが、 ちょっとうるさいものの簡単かつスピーディー。
5ヶ月ぶりくらいで、100km弱乗った。 以前から腹筋を使っているのは意識していたが、 今日は妙に太股が疲れた。
そしてまた5ヶ月ぶりくらいで給油。 総走行距離2669kmで4.61L、 燃費は28.2km/L。 乗っていない割には、それほど悪くない。