2024年11月23日 | ノート定期点検 |
2024年1月22日 | セゾンゴールドアメックスカードの変化 |
2024年11月20日 | DS-C480W購入 |
2024年11月18日 | EOS R7ファームウエアアップデート |
2024年11月17日 | PX-M730Fのシアンインク交換 |
2024年10月19日 | 腕時計のファームウエア |
2024年10月5日 | RF-S 10-18mm F4.5-6.3 IS STM購入 |
2024年10月3日 | 三菱UFJニコスカード到着 |
2024年9月28日 | 三菱UFJニコスカード申込 |
2024年9月23日 | 第10世代iPad購入 |
総走行距離2651kmで33.6L給油。 実燃費22.9km/Lで、計器上では25.1km/L。 誤差9.6%。 1割の誤差は当たり前なのかなあ。
総走行距離3467kmで36.62L給油。 実燃費22.3km/Lで、計器上では24.1km/L。 誤差8%。
総走行距離4178kmで28.84L給油。 実燃費24.7km/Lで、計器上では26.1km/L。 誤差5.7%。
雨が降るのはわかっていたが、 かなり汚れていたので洗車機にかけた。 少し雨染みが見える。 水洗いだけではダメか?
総走行距離4882kmで6ヶ月点検。 さすがに問題は無かったが、 オイルは交換になった。 2700円也。
総走行距離4941kmで31.52L給油。 実燃費24.2km/Lで、計器上では26.4km/L。 誤差9.1%。
自動車税納付。 今年は9000円だった。 エコカー減税様々である。
総走行距離5871kmで36.24L給油。 実燃費25.7km/L。
総走行距離6763kmで36.11L給油。 実燃費24.7km/Lで、計器上では26.4km/L。 誤差6.9%。
総走行距離9723kmで定期点検。 エンジンオイルとフィルターを交換。3476円也。
総走行距離1万641kmで板金修理に出す。 1週間ほどで終わるそうだ。
修理の終わったFITを引き取る。 結局修理代金は14万5245円だったが、 支払ったのは免責金額の5万円だけ。
総走行距離1万907kmで15L給油。 実燃費18.1km/L。 燃費計は21.3km/Lだったから、 誤差18%。