2024年7月22日 | EOS R7 ファームウェアアップデート |
2024年7月20日 | ノート給油 |
2024年6月22日 | PX-M730F Mインク交換 |
2024年6月9日 | 電気カミソリ新調 |
2024年6月3日 | 日付ずれ |
2024年6月2日 | 2024年の家庭内LAN |
2024年5月26日 | Oliveカード到着 |
2024年5月26日 | 反応の遅い楽天カード |
2024年5月16日 | PX-M730F Yインク交換 |
2024年5月14日 | 遅れ気味 |
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
E13ノートのスピーカー交換とドア制震を サウンドプロ に依頼。 16万5506円也。
音像はだいぶ上がったが、音色としてはいまいち。 あとはイコライザーで調整するしかないのか。 CX-30の音は良かったんだなあ。
本日E13ノートの1ヶ月点検。 時間にして50分ほど。 総走行距離1085kmで、特に異常はなし。
その後総走行距離1096kmで23.55Lのガソリンを補給。 実燃費は24.33km/Lで計器上は25.9lm/Lだった。 誤差は6.5%ほど。
総走行距離1701kmで25.59Lのガソリンを補給。 実燃費は23.64km/Lで計器上は25.2km/Lだった。 誤差は6.6%ほど。
総走行距離2300kmで25.03Lのガソリンを補給。 実燃費は23.93km/Lで計器上は25.7km/Lだった。 誤差は7.4%ほど。
総走行距離2878kmで24.16Lのガソリンを補給。 実燃費は23.92km/Lで計器上は25.3km/Lだったから、 誤差は5.8%。
新車6ヶ月無料点検を受けてきた。 55分ほどかかったが、 消耗品の類いを交換しなかったので料金は発生しなかった。 問題となる部分も無し。 タイヤの空気圧を調整したくらいだった。
総走行距離3508kmで26.69Lのガソリンを補給。 実燃費は23.6km/Lで計器上は24.6km/Lだったから、 誤差は4.2%。
総走行距離4082kmで23.6Lのガソリンを給油。 実燃費は24.3km/Lで計器上は25.5km/L。 誤差は4.9%ほど。
航続距離表示が60kmあたりで、給油警告が点灯。 単純計算だとガソリンは残り3L程度か。 実際に給油した時は航続距離表示が47kmくらいで、27.69L入った。 カタログデータ上は燃料タンク容量が36Lなので、 8L強残っていたことになる。 8Lあれば160kmくらいは走れるはずなので、 ずいぶんと余裕を持った表示になっているなあ。
ちなみに総走行距離は4628kmで、 走行距離としてはちょうど600km。 実燃費は21.67km/Lで計器上は22.3km/Lと誤差は2.9%。 今回はずいぶんと小さい。
総走行距離5030kmで16.51Lのガソリンを給油。 実燃費は21.1km/Lで計器上は22.5km/L。 誤差は6.6%ほど。
総走行距離5514kmで24.49Lのガソリンを給油。 実燃費は19.8km/Lで計器上は20.8km/L。 誤差は5.1%ほど。